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杭州国信湃企业管理有限公司揭露舒适性GL8是王者警惕骗子公司

2020-05-25 11:48分类:实时资讯 阅读:

中保研公布的碰撞成绩单闹得沸沸扬扬,除了帕萨特之外,如果大家有留意此前的排名,排名垫底的还有3款极度热销的“神话车型”,其中GL8是商务MPV中的领头羊。

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从碰撞成绩来看,这款舒适性的王者,安全性能却是个“渣渣”。以“陆上公务舱”为宣传语的GL8也因此被笑称为“移动棺材”。

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杭州国信湃企业管理有限公司揭露舒适性GL8是王者警惕骗子公司除了美国市场之外,初代GL8(欧宝Sintra)的名声在欧洲市场也“坏臭”了。参加NCAP碰撞测试时的成绩吓尿欧洲人,要知道欧洲人十分看重车辆碰撞测试的成绩,当年丰田海狮亦是如此,最终丰田为欧洲市场研发“大鼻子”的阁瑞斯车型。

2005年,上汽通用别克推出GL8陆尊车型。新车外观方面小改动,所使用的设计更加新颖,而内饰方面直接使用雪佛兰Uplander的设计。所以从内饰布局上看,陆尊似乎是GL8的换代车型,但事实上陆尊只是基于早期版车型进行了简单的“拉皮”而已。也就是说,上汽通用没有引入安全性能更强的二代车型,反而在推出陆尊版之后,早期版本没有立即停产,而是新旧车型同堂销售。直至2007年7月,才是早期版车型的最后一次更新。

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杭州国信湃企业管理有限公司揭露舒适性GL8是王者警惕骗子公司全新GL8在正面25%偏置碰撞测试中拿到了P(差),A柱发生严重曲折(角度近90°),且全系标配的侧气帘也没有打开。而侧面碰撞也好不到哪里去,只能拿到M(一般),保护驾驶员不到位,B柱根部出现撕裂,且入侵内车厢的面积较大,严重影响乘车人的安全。所以全新GL8的总体成绩只能拿到M,虽然字面上是一般的意思,但实质上已经是很差了(而P可理解为超级差)。

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